近年来，交通事故时有发生，因为由于使用非标准远光灯。无论是旧的或实习菜鸟司机，在夜间驾驶的是“远光灯”的车辆最讨厌的滥用。夜间行车驾驶员遭遇远光灯，驾驶蒙眼，瞬间致盲司机的等价物，行人躲避不及，极其危险。除了导致滥远光灯眩目的危险时刻，也是导致误判一直是车速和距离，很容易造成交通事故。同时，当远光灯开启后面的车，内部和前面三车外都会出现在后视镜的大光环，如果你发现你的车是浅色内饰，车内毫无疑问，就像光亮如灯亮着，很容易发生危险。远光灯的滥用不仅容易造成安全隐患其他车辆，弄不好还会让自己的摊位责任。

四川的情况，因为随着使用非标灯具导致交通事故驾驶员已经发生并承担责任。像这样的事件，一辆大货车经过一夜，车辆打远光灯，导致视力障碍的面包车司机的产生，面包车撞向行人，行人当场死亡。交警认定大货车事故次要责任，这是中国使用不当灯光的第一种情况的司机和承担责任的案件。据统计，夜间发生事故每年在中国，非标40％以上与使用远光灯。足以见得，使光线标准化迫在眉睫。因此，除了呼吁规范使用除司机外光的，这个问题可以通过技术手段，它可以解决？

答案是肯定的，你知道，中国作为一个大国汽车销售，汽车照明市场，每年花费数十亿美元的资金将，但是，大多已被瓜分外资背景，业务，汽车照明技术与发达国家存在的根源水平在全国有一定的差距相比，数量有限的核心技术拥有自主知识产权。然而，近年来，随着国内汽车品牌继续“力”，跌的局面将得到扭转。

3月30日，中国豪华SUV与中国国际汽车照明论坛（IFAL）共同品牌WEY领袖，共同发起了“安全宣言汽车灯”的合作主要围绕智能技术的发展和安全性灯亮标准规范的应用，业内人士提出的解决方案的智能安全灯内的创新，为车主安全出行的新方式，中国已经为智能前大灯汽车行业的发展奠定了基础。

中国国际汽车照明论坛（IFAL），并选择中国豪华SUV品牌中的佼佼者WEY合作，足以见得WEY品牌在智能大灯领域。WEY品牌的第一像素和风靡全球的智能头灯中国第一个配备了一百万像素智能前大灯，它是基于德州仪器的高解析度的DLP技术创新，提供超过一个百万寻址像素光照。同时，液位传感器和算法，很多技术创新，这种创新技术的应用可与复杂的道路环境，以及道路上的识别对象行人和其他车辆智能操作，像素大灯组合夜间照明是杰出的，更可被投影范围。

多年来，汽车灯多白炽光源作为基准点，以确定照明灯具的设计，这是明显的缺点。但WEY品牌开发的智能像素汽车大灯颠覆了传统的白炽灯设计成自动识别车辆的时间，以防止眩光，本系统采用的原理主要是靠收购车辆的摄像机图像信息的前面，以确定目标对象，开展反眩光和身体闪灯控制。

在该路车间距离上的像素智能头灯保持还提供了一种解决方案，通过使用由在目标前方的车辆的照相机拍摄的智能头灯像素，识别目标物体的距离，并且确定目标车辆和车辆的距离保持突起图标，从而保持车辆之间的距离，以实现。转向信号灯还可以获取车辆时车辆转向时，转向标识警报的投影对应。通过只要车辆是静止的交点，该系统将使用目标提前由照相机所捕获的车辆的识别目标对象，并动态地交叉投射到图标提醒驾驶员礼貌行人。想想吧？智能像素头灯应用程序可以帮助您解决了很多问题，而驾驶，始终保障安全和业主。

“路十几万元，安全第一”，这是每一个老板，每个汽车制造商的责任和义务。对于车主来说，从一开始就和标准的汽车制造企业关心自己和他人的生命，道路安全问题，随着业务的发展，这反映在汽车责任公司。WEY相信品牌，在汽车照明领域的国内汽车品牌领导将实现质的飞跃。